台湾 宜蘭（イーラン） ツアー 余話。
宜蘭（イーラン）のフライトエリアはおおむね２カ所。
まずは海のエリア・・・
目の前に見えるのは、亀山島。
一日２００人しか観光できない、観光スポットです。
この海のエリアは観光タンデム ４０００人/１年間 行うそうです。
タンデムパイロットは２０人。
売り上げは１億４千万円以上になるそうです。
日本の観光タンデムはおろか、本場スイスのインターラーケンもびっくりの数字です。
しかも３月から１０月までのフライト期間で・・・です。
パラグライダーパーク青木の台湾ツアーは、通訳さんも飛んで頂きます。
パッセンジャーは遊（ゆう）さん。
あめちゃん持っていたら、大阪のお○ちゃんそのまま。
日本語はほぼネイティブ。
僕の日本語の方が、文法的におかしいってアドバイス受けるほど。
うしろで持ってくれている人は、台湾のパイロット＆タンデムパイロットの皆様。
１日１００人飛ばさなきゃいけない日に、我々日本人ツアーのメンバーのために
フライトを譲ってくれたり、良い場所あけてくれたりと・・・めちゃくちゃ優しいんです。
日台友好 ありがとうございました。
ここは山のエリア 通称６１Ｋエリア。台北から６１ｋｍに位置するとこから、６１Ｋ。
海から内陸に５ｋｍほど入ったところの山並 つまり陸の部分があることによって
サーマルが立つんです。
しかも結構しっかり立ちます。
黒木さんや桜井さん達はこのサーマルに乗って雲底までつき
ずいぶん遠くまで飛んで行っていました。
今の時期、稲刈りの季節です。
これがランディングディレクターの僕にはめちゃくちゃ違和感。
暑い暑いランディングの横に、頭を垂れる稲穂。
収穫の後、再び田植えが始まるとのことです。
今の時期は田んぼに水が入っていないので、サーマルが出やすかったのかな？？？
いずれにしても、変な感覚に陥ったランディングでした。
あ、余話から余話・・・
台湾のパイロットの皆さんや、タンデムフライトの方々・・・
この田んぼにあたりまえのようにランディング。
稲穂を押し倒しながら出てくる様は、圧巻。
まぁ、機械で刈るし、いいのかな？
我々のメンバーも風が悪いときに数名、田んぼにお世話になりました。
じまさん余話。
上記画像は、２種類のフライトブーツを点検している・・・
のではなく、２種類のフライトブーツを左右、うまくペアにして持ってきてしまい、
あまりにもアホすぎる～と自戒の念でうつむいている姿。
でも、うまく左右持ってきて良かったね～
飛びの方も良かったし・・・これから験を担いでこのスタイルで飛び続けてみては？
かたや、上記は最新のフライトブーツ・・・
ではなく・・・
参加のお客様がサンダルやヒールで参加の場合、このように補強すれば完璧？
完璧かどうかわかりませんが、それで事故無しって言っていますので、ＯＫＯＫ。
このくらい緩い方が良いのかもしれないね。
なにか笑みがこぼれてしまう一コマでした。
台湾 宜蘭（イーラン）ツアー 画像はこちらのFacebookページから
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