2018/04/17

長野市に行ってきました!

4月17日(火)
今日はここ。長野市、長野駅東口。


毎週月~金 お昼の11時30分~12時放送「今ドキ!昼ドキッ!」
abn長野朝日放送さんの情報番組の収録です。
昨年の駅前テレビさん ヤポンスキーさんのフライトに続き、
今年もお世話になります。


受付でディレクターさんと待ち合わせ。


オンエアー予定は4月26日(木) 11:30am~
出演時間は1分強ですが、しっかりアピールさせていただきました。


収録後の記念撮影ね~
松坂アナウンサーさん(左)はなんとフランスのシャモニーで
タンデムしてきたそうで、欧日パラグライダー話に花が咲きました。
萩原アナウンサーさん(右)は長野出身ながらフライト未経験ですが、
きっと近々・・・そのときは是非よろしくお願いします!

松坂アナさん、萩原アナさんそしてabnスタッフの皆様、
Iディレクター様 お世話になりました。
ありがとうございました。


Googleフォトアルバム! 


018年国内外ツアーのお知らせ

北海道ツアー2018
北海道赤井川、ニセコ、留寿都
2018年6月22日(金)~6月25日(月) 3泊4日

イタリアツアー2018

北イタリア2018年8月31日(金)~9月11日(火) 12日間



Paraglider park aoki パラグライダーパーク青木

二人乗りタンデムコース・体験コースにチャレンジ!

ライセンスコースにチャレンジ!

2018/04/03

雲底2400m! 3月31日(土)ー4月1日(日)

3月31日(土)
先週に引き続き、快晴青木村です。
7:30amの朝練&タンデムのお客様からスタートです。
本日はドイツから春休みを利用しての一時帰国、
H様ご家族です。


H様皆さんはフランクフルト駐在とのこと、
なんと、エアーパークCooさん所属、伊藤さんご夫妻と、
その赴任先では自転車仲間とのことです。


世間は、世の中は意外と狭く出来てますね~


ドイツ語はお子様の方が順応しているとのことです~
パラグライダーパーク青木が毎年ツアーに行っているドロミテにも
年2回は訪れているとのことです。
うらやましいですね~


天気図はこんな感じ。高気圧ど真ん中、筑波は南風予報で、
クロカン日和とのことです。
本日の青木の雲底予想は1800m。
クロカンとかではなく、湾内を目一杯楽しめる予報。
練習生や経験の少ないパイロットにはもってこいの1日です。


本流が弱いので、気をつけるのは激しいサーマルのみ。
野呂さんのログを見ると、本日は2000mまであと一歩。


サーマルも終始マイルドで、ずっとフライトすることが出来ました。
寒気が来なくて、こんなに条件の良い3月は何年ぶりでしょうか?


最終のフライトも午後3時過ぎまで。
飛び頭は金沢から来てるだ~ちゃん。
4時間半のフライトとなったようです~


オオイヌノフグリ、スイセン、クロッカスと、今見頃を迎えています。
梅も桜もまだですよ~
来週末が楽しみですね~

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4月1日(日)
地元、入田沢区洞組、春恒例の河川清掃(川焼き)~の
薬師祭です。ランディング横を流れる浦野川に生えている
葦(あし、よし)を、地区の皆さんで燃やします。
燃やしたら、もちろんお疲れ様会ですよ~


このところ雨が降っていませんので、めっちゃ燃えます。
いっとき、火柱が電柱の高さを超えるほど。
ドンピシャで見回りに来た消防署の方に、ちょっと注意を受けるほど。



いちお、川西消防署には川焼きの届け出ではしていたのですが、
ここまで大きくなるとね・・・
来年は気をつけよう~


フライト終了後には、地区の皆さんと薬師祭deゲートオープン!
お酒は組で用意して、つまみはみんなで持ち寄ります。
それを分け合ってみんなで飲むのです~


天気図はこんな感じ。
1500mで南南西6km/hで、ちょうど良い感じのリーサイド。
こんな日は上がるよ~~


野呂さんのフライトログです。
やっぱり2500m付近まで来ましたよ~
雲底がどんどん上がる、ここ数日。
楽しみですね~~~


今日は10:00amのブレイクから、みんな降りてきません。
なので、娘と久しぶりのタンデム。
春休みの宿題、めちゃくちゃ頑張ってたからね~


滝川ダムを初めて見て、感動ひとしおの娘だったのです。

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018年国内外ツアーのお知らせ

北海道ツアー2018
北海道赤井川、ニセコ、留寿都
2018年6月22日(金)~6月25日(月) 3泊4日
※6月21日(木)~もOKです。


イタリアツアー2018

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Paraglider park aoki パラグライダーパーク青木

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2018/03/26

2018シーズンイン 3月24日(土)-25日(日)

3月24日(土)
パラグライダーパーク青木2018スタートです。


3月21日(水)に降り積もった雪が気になるところでしたが、
金曜日までの暖かさで一気に溶け、送迎路も完璧。
フライトに臨むことができました。


テイクオフ、ランディングで今年の安全祈願をメンバーの皆さんと
執り行い、いざゆかん!
快晴の十観山、青木村です。


高気圧の張り出しで、本流はゆるめ。
あとは寒暖差における減率に注意です。


雲もよく出来ていて、流れは見えず、安心してフライトを
楽しむことができました。


本日はヨッシーがいないため、画像ソースが少ないのです。
でもみんな朝8:00amから飛び始めて、午後2時過ぎまで。
たくさんフライトすることが出来ました。


宮本先生にお持ちいただきましたロールケーキ、バームクーヘン、
金柑エクセレント、日向ナツでコーヒータイム。
これまた先生のコーヒーです。
青木のシーズンが始まりました。


開校祝いにもう一つお祝い事が。
2015秋から、オーストリラリア&ニュージーランドに旅立っていた、
井出君が帰ってきました。一回りも二回りも大きくなっての帰還。
旅先での出会い、パラグライダーでのフライト、
四方山話がつきません。
もちろん、あおきでフライトも再開です。


パラグライダーパーク青木2018
今年もどうぞよろしくおねがいいたします~~~



Googleフォトアルバム! 3月24日(土)

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3月25日(日)
2018開校二日目、天気図はこんな感じ。


高気圧から低気圧帯への吹き出しで、
北西が強い予報が出ました。標高1500m以上ね。


7:00amで雲一つないブルースカイ。
強すぎるときに、雲がなくなるときもあって、
ちょっといやな予感。


ところが開けてびっくり。
逆転層が2層ほどブロックしてくれて、1300m以下では普通にフライト。
穏やかとは言い切れませんが、パイロットでしたらもちろんOK。
練習生の皆さんも、7:30amスタートでしたので、しっかり
トレーニングできました。


雲がないのは、やっぱり上層がビュンビュンだからです。


でも湾内はOK!
おかげさまでタンデム2名様、コンプリートです。


神奈川県から岡田様ご姉妹です。
また来てね~


次の機会では、お父様お母様ですね。


春、飛春到来と言うことは、XC(クロスカントリー)の季節でもあります。
パラグライダーパーク青木では、2018年度よりXCフライトは
会員の皆様、事前申請書、ライブトラッキングでのフライトと
させていただきます。


この日はヨッシー&信ちゃん。
お昼の雲底予報が2800m、北西10m/sです。
向かうは夫神岳~独古山~佐久方面。


先行信ちゃん、BGD、ECHO。
後発ヨッシー、BGD、BASE Light。
どちらもBクラスのLightWing。


期待通りの景色。カメラ持って飛んで良かったよ。
絶景の北アルプス。


途中時速70kmを超えたそうな~


降りたら笑顔で挨拶よ。
よろしくね~


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北海道ツアー2018
北海道赤井川、ニセコ、留寿都
2018年6月22日(金)~6月25日(月) 3泊4日
※6月21日(木)~もOKです。


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2018/03/14

ライン交換 3月10日(土)

閑話休題
フライトから少し離れてね。

3月10日(土)
パラグライダーのライン交換です。


パラグライダーの構成はラインがほぼすべて。
そのラインによって、大事なアングル(迎角)が決まります。
ラインがたくさんあれば、キャノピー構成もきっと、
きれいにできます。
形良いパラグライダーの誕生です。

しかし、

滑空比、揚抗比の観点から言うと、抵抗が増えて
性能が悪くなる。いわゆる、ライン数が少ない方が、
性能がよくなっちゃうので、現在では、
細いわ、ライン数少ないわ、となっちゃってるんですね。
少ないラインで、安全性を担保しないといけないのです。

現在のパラグライダー。
どのくらい少ないかというと、
NOVA社、メンター1(S)とメンター3(S)では、
77m分、ラインが少なくなってます。
GRADIEN社、アスペン1(S)とアスペン4(S)では、
110m分、ラインが少なくなっています。

よってその分の空気抵抗が単純に減って、
性能の向上に繋がっているわけです。
副産物として、速度が速くなっていることもお忘れなく!

少なければ一本に対する負担は、当然増えます。
ところが、パラグライダーの揚力は、前列A、B側の一部で
より強く大きく発生していて、後列C、D側ではそんなに
発生してないって言う、偏った構造。

バランス良く変化すれば、おおむね、
A側はさほどではなく、C、D側のテンションが
あまりかかっていないラインに縮む傾向が見受けられます。
(各社使用ラインや本数、フライトする環境によって異なります)

アスペクトが低いグライダーでしたら、
たとえば、ローアスペクトグライダー(初級機やタンデムなどね)
少々の迎角変化は、範疇なのですが、

アスペクトが5を超えてくるようなモデルでしたら、
後列側が1cm縮んでも、アングル全体に及ぼす影響は大!
なので、定期的に検査すること強くメーカーから進められています。

メーカーによっては縮むことを想定して、
C、Dラインのラピットリング側に、ノットがつけられていて、
「1年たったら調整してね~」みたいな軽い感じから、

「70時間でフルライン交換してください!」と
警告としてマニュアルに明記しているものまで幅広い対応です。

あっ、皆さん、マニュアル読んでます???
重要な警告はもちろんのこと、
結構、面白いことも書いてありますよ~~

例えば・・・
「適切な降下手段を持っていないのであれば、
上昇帯を飛行しないでください」

「降りたいときには、沈下する場所を探してください」
    ↑
Bラインストール、翼端折りでの降下手段、スパイラルは
しないでって事のようです。

ライン交換に戻ります。
今回のライン交換は、メーカー作成のマニュアルに則り、
定期時間となりましたので、フルライン交換となりました。

NIVUK社 PEAK4(25サイズ)

ライン交換のポイントは
1 作業は室内です。
   野外では風の影響で、広げたラインが
   わからなくなってしまったら困ります。
   炎天下での作業はもってのほかですよ~
2 作業担当は、グライダーのライン構成を熟知。
   まぁ、当然ですね。
   知らない人同士がやっちゃだめです。
3 組み上げるのに、一度シミュレーションを。
   A~CもしくはDまであるライン構成と、
   カスケード(枝分かれ)部分をしっかり頭に入れましょう!


パラグライダーの横幅は、8~12mです。
タンデムはもう少し広いですね。
ライン構成と枝分かれをしっかり確認します。


スペインNIVIUK社、PEAK4(25)は、
AR(アスペクトレシオ 縦横比)実測6.8、投影5.14
EN-D 2ライナー構成です。


このラインプランをしっかりとね。
見ときましょう~


PEAK4(25)の全部のラインが、こんなパックひとつに入っちゃいます。
いかに少ないのかが、よくわかります。


PEAK4は2列構造で、通常のAライザーに当たる部分をAというくくり、
2列目はCというくくりです。
一番キャノピーに近い側は、A、B、C、Dの4列となっており、
AとBが、CとDが、縦に繋がります。


バラす前にラインとラピットリングの関係を見ときましょう~
特にスタビラインがどこにつくのかは、めちゃくちゃ重要です。


すべてのラインを、ほどいてとっておくという方法もありますが、
この作業では廃棄しました。
よって、末端からラインカッターという専用のカッターで切断。


組み上げていく列ごとのラインをテーブルに並べて確認。


これはAの末端。すぐ下にBがあり、この長さですぐに結束です。


ラインをどっちから入れる、どう結束させるなどのルーティンを、
きちんと決めておきます。


末端が終わり、ラインとラインの結束。
さらに太さが違うものを結束させるときには、より注意が必要です。


順番に引っ張って、よりがないよう。



この作業は効率を求めず、しっかり間違いないようにやります。
ラインには品番が書いてあるシールが対になってあります。
その品番シールを剥がしたら、どこのどんなラインなのか、
わからなくなっちゃいます。


さぁ、出来ました~
この後、ランディングでライズアップ、そして納品前に
プレフライトを行います。
すぐに飛んじゃだめですよ~~~~

Googleフォトアルバム!


2018年3月

3月14日(水)~3月21日(水) お休みです。
(申し訳ございません~)

パラグライダーパーク青木 2018 オープニング

今年で18年目 パラグライダーパーク青木
3月24日(土)  8:00~
※ 夜クラブハウスにて開校パーティーです。

2018年国内外ツアーのお知らせ

北海道ツアー2018
北海道赤井川、ニセコ、留寿都
2018年6月22日(金)~6月25日(月) 3泊4日
※6月21日(木)~もOKです。


イタリアツアー2018

北イタリア2018年8月31日(金)~9月11日(火) 12日間



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